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2019-12-10 14:29:00
1863年，世界上第一條地鐵在倫敦正式通車。因其噪音小，運(yùn)量大，占地少且穩(wěn)定等特點(diǎn)，迅速吸引全球目光。
（如今的倫敦大都會(huì)地鐵 圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
如今地鐵已遍布全球，成為了衡量一個(gè)城市發(fā)展程度的標(biāo)致。截止到2018年2月，全國(guó)共有35個(gè)城市（不含港澳臺(tái)）開通地鐵，其中深圳運(yùn)營(yíng)里程排在全國(guó)第五位。目前深圳地鐵1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、7號(hào)、9號(hào)和11號(hào)共8條地鐵線在運(yùn)營(yíng)，新建線路包括6號(hào)、8號(hào)、10號(hào)、12號(hào)、13號(hào)、14號(hào)和16號(hào)共7條，同步建設(shè)的達(dá)到273公里，在建規(guī)模領(lǐng)跑全國(guó)。
（深圳地鐵7號(hào)線 圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
在城市發(fā)展中，地鐵建設(shè)是民生工程，也是經(jīng)濟(jì)工程，其建設(shè)必定精工建造，而其供應(yīng)商也是優(yōu)中選優(yōu)。廣東寶通玻璃鋼有限公司是一家專注于新型材料——BWFRP管道研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的企業(yè)，其核心產(chǎn)品——寶通BWFRP管道被應(yīng)用于深圳地鐵7、8、9、10、11、12、13、14和16號(hào)線建設(shè)中。
寶通BWFRP管道 電纜保護(hù)管以高性能無堿玻璃纖維和高性能樹脂為原材料，采用編織纏繞拉擠一體成型工藝制作而成。作為新型材料，BWFRP纖維拉擠管道打破傳統(tǒng)同類產(chǎn)品技術(shù)壁壘，與PVC類產(chǎn)品相比，環(huán)剛度更高、拉伸度更強(qiáng)；與涂塑鋼管相比，同等壁厚，質(zhì)量更輕，更耐酸堿腐蝕。
作為新材料，或許有不少人不曾了解BWFRP管材，然而選用過寶通BWFRP管道的客戶反饋都說好。如同深圳地鐵線的建設(shè)，正因?yàn)橐呀?jīng)投入使用的7號(hào)線、9號(hào)線和11號(hào)線反饋效果好，所以才有在建項(xiàng)目8、10、12、13、14和16號(hào)線工程建設(shè)繼續(xù)選用寶通BWFRP管道。
地鐵建設(shè)意義深遠(yuǎn)，價(jià)值非凡，其建設(shè)寄托著一座城市的發(fā)展期望。如此重要的基建工程每一個(gè)環(huán)節(jié)每一步建設(shè)都是嚴(yán)格把控和匠心鑄就。寶通公司參與城市基礎(chǔ)建設(shè)既是對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的認(rèn)可，也是對(duì)其公司實(shí)力的認(rèn)可。寶通公司將秉持引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決心，持續(xù)為城市發(fā)展護(hù)航。
