民航機場

2019-08-13 16:00:00

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目錄：

——前言

——民航機場現(xiàn)狀

——BWFRP管道應用于民航機場領域的性能優(yōu)勢

——BWFRP管道應用于民航機場領域的經(jīng)典案例

——BWFRP管道民航機場領域應用解決方案

前言：

隨著民航機場的布局建設不斷提升，機場管道建設工程質(zhì)量要求也在不斷攀升。民航機場電纜&光纖保護管道關系到整個機場運行所需電力、通信，而機場的正常運行又與旅客的人身財產(chǎn)安全、生產(chǎn)生活等息息相關，因此，機場電纜&光纖保護管道的產(chǎn)品質(zhì)量直接影響到整個民航機場工程的成敗。

民航機場現(xiàn)狀：

根據(jù)國家發(fā)改委、中國民航局聯(lián)合發(fā)布的《全國民用機場布局規(guī)劃》，2020年前，華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群將得以完善，將建成超過50個運輸機場，加上續(xù)建機場一共是74個，全國運輸機場總數(shù)量將達到260個。到2025年，要著力提升北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力，推進珠三角、長三角、京津冀世界機場群的布局建設；航空服務范圍將覆蓋我國93.2%的地級市，89%的縣，92%的人口規(guī)模；中國機場通往的國際和地區(qū)的國際航線將大幅增加，航空運輸規(guī)模持續(xù)擴大。

BWFRP管道應用于民航機場領域的性能優(yōu)勢：

機場的載重強度對機場電纜保護管的環(huán)剛度要求極高，BWFRP管道由于編織角度一般大于90°采用內(nèi)外層編織工藝，環(huán)向剛度比傳統(tǒng)管材有了大幅度提高。

海南三亞國際機場、江蘇鹽城南洋機場、云南大理機場、廣西梧州機場等民航機場率先使用BWFRP管道，在施工效率、工程質(zhì)量等方面都有了一定程度的提升。

BWFRP電纜保護管應用于民航機場領域的經(jīng)典案例：

海南三亞國際機場

云南大理機場

廣西梧州機場

江蘇鹽城南洋機場

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